众所周知，在新能源汽车时代，动力电池是最最核心的东西…-…□•，一台汽车的续航等，就全靠电池了，所以宁德时代才这么牛，因为它就是生产动力电池的◆▪=。

　　然后迅速的超过了LGpg电子平台网站、松下等●□□，怎么可能不催生出几家动力电池巨头★△？所以宁德时代、比亚迪等厂商市场份额不断提升，什么都拦不住我们，这么大的市场，中国动力电池不崛起才是怪事•◁◆。中国目前就是动力电池产业链的链王，还有这样的市场，

　　近日…▪◆◆=◁，外媒CleanTechnica统计了2022年全球动力电池领域的主要玩家■◁，以及市场排名情况◆●●□，我们发现中国厂商宁德时代，已经拿下了34%的份额，成为了第一名•=……▼。

　　当然……•◇，虽然宁德时代排第一、比亚迪排第三pg电子平台网站，但LG、松下依然不容小瞧☆□★○，后续几大巨头之间的竞争仍然会十分激烈☆=○◆-●。

　　不过，随着中国厂商们的崛起，动力电池的市场不断变化=●▽□☆◆，到2022年时•▲●，可以说是彻底洗牌了★▼。

　　如上图所示▲▷▽▪•=，宁德时代的份额为34%，遥遥领先，而LG排名第二名▽-★•☆▪，份额只有14%••。然后是比亚迪，排名第三，份额为12%，离LG只有2%的差距了。

　　其次是在动力电池的关键原料上，特别是电池的关键矿物生产上，中国具有巨大的优势…△○○，也更是助推中国动力电池的崛起•=。

　　中国厂商在动力电池上为何这么强■◇★△◇•？首先自然是中国新能源汽车太强了pg电子平台网站…=◇-▷， 催生出了巨大的动力电池市场，按照2021年的数据▲▷◆△☆，中国新能源汽车占全球50%的份额pg电子平台网站。

　　不过大家都清楚，在早期，日韩的电动电池是最强的○★□☆▷…，LG、松下，可曾是特斯拉的御用电池厂…•◁△•，这两大巨头，排名全球第一、二名-★▲☆▼=。

　　而松下排名第四名，份额只有10%。另外这个榜单的后4名▲■•◇…，也是中国厂商占领，分别是中创新航=◇=▪•、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源，市场占有率分别为4%、3%、2%…◆、1%。

　　有这样的产业链，毫不客气的讲●■○…，成为了全球第一•▲◁、三名▪☆•。

　　如下图所示▼☆•☆，这电池关键矿物生产情况•○◇，中国在许多项目关键物料上-△，都是占到了70%+的份额，像石墨上更是占到100%的份额。