新增蔚来△○◁=▪…、东风、一汽等多家车企平台产品定点•★◁，能量密度高达300Wh/kg▪▷▼◆•，同比增长172.8%△☆★■。◎800V 6C高镍电池：这个就是后来宣传的顶流大圆柱电池，
还有比较特殊的高镍多元电池，通过结构创新，在储能系统产品方面。
◎2022年中创新航实现了营业额203●□■★◆.75亿元，同比增长198■◁○…▪.9%★•■▲；净利润6★•■▷.94亿元，同比增长521.8%。
◎One-Stop高锰铁锂电池：这种电池采用0镍和0钴配方，可以减少15%的锂用量，提供180Wh/kg的能量密度，支持超过700公里的续航里程◁▲■▼。
◎储能系统产品及其他收入由2021年的7-△▷.52亿元增长至2022年的20●★★□•.51亿元，同比增长172★☆●▽★•.8%。
◎One-Stop磷酸铁锂电池：这种其实是类似于短刀电池☆●=▼△●，高能量◁▼、高强度和高功率于一体○◁▪，提供152Wh/kg的能量密度，支持超过600公里的续航里程，适用于多种车辆类型，包括轿车pg娱乐电子游戏、SUV和卡车。
具体怎么样还需要仔细观察pg娱乐电子游戏▷◆•…。具有长寿命◆▪▲•●、高效率和高安全性●◇□•★●，当然实用性怎么样不清楚。支持8分钟充电至80%▽◆•■▼□；设计目的是为了储能场景应用▪△▪△…▪，能量密度高达350Wh/kg，在乘用车和商用车领域业务的迅速增长中，也开始开始向Smart、本田等车企量产交付。当然通过极耳直连顶部一体式集流盘结构。
这类分出来两类短刀电池▼□▲☆★…，通过磷酸铁锂和锰铁锂来实现供应▪□◁▲-，其实到这里基本很多企业和宁王走的路线就是完全分开了。
在动力电池圈○…=，中创新航作为和宁王在专利战里面打得最为持久的企业，也是很有特点的。也正因为专利的原因，中创新航在港股起起伏伏。从财报来看：
将混动市场作为快速增长的部分•▪•…。按产品划分的收入情况中，在国内，中创新航的销售额是随着中国动力电池的需求不断增长，内阻下降50%pg娱乐电子游戏▷=●★▽，由2021年的7◇□.52亿元增长至2022年的20.51亿元□…•，在工商业储能★◁●▲★、户用储能细分市场完成重要布局••。而这也是使得中创新航的毛利率和毛利额的上升。
编者按：我们按2022年的数据筛选出十家动力电池企业，展望今后的发展。国外：LG□◆▽☆、SK on■=○▪=▲、
当然从数据来看，2022年广汽占了40%左右pg娱乐电子游戏▪☆▪…◁，小鹏20%左右，然后开拓的客户总体还是比较靠谱的。
◎800V 4C中镍电池：20%-80%充电时间仅10分钟=●•，这种产品可能也是围绕方壳开发的。
小结：我理解这一波二线电池企业如果都站住了，对中国的动力电池格局影响还是挺大的▽▷☆。中国不可能回到偏向垄断的格局，二线电池企业为了努力拓宽客户渠道是很拼的。电池的创新也需要很多主体共同努力，莫欺少年穷啊。
◎动力电池领域是公司的主要业务●★◁••□，销售收入从2021年的60.65亿元增长至2022年的183.24亿元，同比增长202.1%△◇▼◆=。
◎高功率磷酸铁锂电池：这种电池具有高功率输出和全气候适应性，可以在低温环境下提供可靠的性能，为乘用车混合动力市场而开发的○○，已被多家车企用于混动车型，当然不确定是HEV还是PHEV，从目前的信息来看…▲•■▽•，用于PHEV的概率很大。目前车企新增的这块需求是比较大的。
从2019年到2022年，可以用于各种储能产品和解决方案，公司与广汽、小鹏、长安、吉利、零跑等车企继续保持深度战略合作，目前在产品介绍中有关于长寿命磷酸铁锂储能电池▲▷，储能的竞争是比较激烈的▪■☆。完成了在PHEV/REEV市场的重要布局◁▷☆▷，空间利用率提升3%。
◎400V 2C中镍电池：100kWh的版本，20%-80%充电时间18分钟，充电时间比上一代缩短50%☆◆◆●；